Category Archives: «ΓΕΦΥΡΑ» Ρίου-Αντιρρίου

Επίδειξη διάσωσης στη Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης


gefyraengineers1

Επιχειρησιακά χρήσιμη και οπτικά εντυπωσιακή ήταν η επίδειξη διάσωσης που διοργανώθηκε από την ΓΕΦΥΡΑ ΑΕ και έλαβε χώρα τις προηγούμενες ημέρες σε πυλώνα της Γέφυρας «Χαρίλαος Τρικούπης» με την συμμετοχή της Πυροσβεστικής Υπηρεσίας.

Τα σενάρια επικεντρώθηκαν στη διάσωση τραυματία από διάφορα σημεία καθ’ύψος των πυλώνων, επιχειρώντας προσομοιώσεις (π.χ. ακινητοποίηση τραυματία, τοποθέτηση σε ειδικό φορείο, ανάρτηση φορείου με ιμάντες πρόσδεσης και κάθετη μεταφορά μέχρι το κατάστρωμα για παραλαβή από ΕΚΑΒ κλπ).

Συνέχεια ανάγνωσης Επίδειξη διάσωσης στη Γέφυρα Χαρίλαος Τρικούπης

στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου οι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων


Το σλάιντ απαιτεί την χρήση JavaScript.

Από το παγκοσμίως, εμβληματικό έργο της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, σε συνεργασία με τη «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.», η BlinkChargingEuropeξεκίνησε τη δημιουργία ενός νέου δικτύου φόρτισης ηλεκτρικών αυτοκινήτων για ολόκληρη την Ευρώπη, με αφετηρία την Ελλάδα.
Το πρώτο έργο της Κοινοπραξίας BlinkChargingEurope, ολοκληρώθηκε με επιτυχία και παρουσιάστηκε από τη «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.» και την BlinkChargingEurope σε ειδική εκδήλωση που διοργάνωσε η «ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.» το Σάββατο 14 Σεπτεμβρίου 2019, με την ευκαιρία συμπλήρωσης 15 χρόνων από την έναρξη της λειτουργίας της.

Συγκεκριμένα η Κοινοπραξία BlinkChargingEurope εγκατέστησε και έθεσε σε λειτουργία τους πρώτους 2 φορτιστές με δυνατότητα ταυτόχρονης φόρτισης 2+2 ΗΟ ηλεκτρικών οχημάτων, στους δύο χώρους στάθμευσης, αμφίπλευρα των διοδίων της Γέφυρας Ρίου – Αντιρρίου, προσφέροντας δωρεάν φόρτιση, για τους επόμενους μήνες,στους διερχόμενους οδηγούς, με πρόβλεψη προτεραιότητας για τα οχήματα εξυπηρέτησης Ατόμων με Ειδικές Ανάγκες.

Συνέχεια ανάγνωσης στη γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου οι φορτιστές ηλεκτρικών οχημάτων

Ρίο – Αντίρριο: Σαν σήμερα το 2004 εγκαινιάστηκε η Γέφυρα


Ρίο – Αντίρριο: Σαν σήμερα το 2004 εγκαινιάστηκε η Γέφυρα

Σαν σήμερα, το 2004, εγκαινιάζεται η γέφυρα Ρίου – Αντίρριου, η μεγαλύτερη καλωδιωτή γέφυρα του κόσμου. Το βάθος θεμελίωσης φτάνει τα 65 μέτρα κάτω από τη θάλασσα.

Ο σχεδιασμός του έργου έγινε στα μέσα της δεκαετίας του ’90 και επικεφαλής αρχιτέκτονας ήταν ο Μπερτζ Μικαελιάν. Το μήκος της γέφυρας, που στηρίζεται σε τέσσερις πυλώνες, ανέρχεται στα 2.252 μέτρα, ενώ μαζί με τις προσβάσεις φτάνει περίπου στα 2.880 μέτρα. Η κατασκευή του έργου ολοκληρώθηκε παρά τις δυσμενείς περιβαλλοντικές συνθήκες, ενώ το μέγιστο βάθος θεμελίωσης φτάνει τα 65 μέτρα κάτω από την επιφάνεια της θάλασσας.

Η γέφυρα σχεδιάστηκε με προδιαγραφές αντοχής σε σεισμό μεγαλύτερο από 7,4 Ρίχτερ, ενώ υπολογίζεται ότι αντέχει σε ενδεχόμενη σύγκρουση δεξαμενόπλοιου εκτοπίσματος 180.000 τόνων, αλλά και σε ταχύτητα ανέμου 265 χιλιομέτρων την ώρα.

Η γέφυρα Ρίου Αντιρρίου εγκαινιάστηκε στις 7 Αυγούστου του 2004, μία εβδομάδα πριν από την τελετή έναρξης της Ολυμπιάδας της Αθήνας. Το συνολικό κόστος της κατασκευής ανερχόταν στα 630 εκατομμύρια ευρώ. Στις 25 Μαΐου του 2007, σε ειδική τελετή που έγινε, ο πρόεδρος της Ελληνικής Δημοκρατίας, Κάρολος Παπούλιας, έδωσε την ονομασία “Χαρίλαος Τρικούπης” στη γέφυρα και εν συνεχεία έγιναν τα αποκαλυπτήρια εικαστικού έργου με τη μορφή του γνωστού Έλληνα πολιτικού.

La Casa de Papel χωρίς spoiler: Το επικό προμο με τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου


La Casa de Papel χωρίς spoiler: Το επικό πρόμο με τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου (ΔΕΙΤΕ VIDEO)

Η στιγμή που όλοι οι περίμεναν έφτασε. Το La Casa de Papel ανέβηκε στο Netflix.

Το πρώτο επεισόδιο έχει τίτλο «We are back» και είναι η αρχή της νέας ιστορίας. Ο τρίτος κύκλος αποτελείται από 8 επεισόδια τα οποία οι τηλεθεατές ανυπομονούν να δουν. Οπως είναι ήδη γνωστό, αφορμή για να ξαναμαζευτεί η συμμορία του La Casa de Papel αποτελεί η σύλληψη του Ρίο. Ο Ελ Προφεσόρ, μετά από τη συνάντησή του με την Τόκιο, καλεί την ομάδα και η δράση ξεκινά ξανά.

Το επικό βίντεο του Netflix:

Συνέχεια ανάγνωσης La Casa de Papel χωρίς spoiler: Το επικό προμο με τη γέφυρα Ρίου – Αντιρρίου

πρόβλημα διέλευσης οχημάτων σήμερα στη ΓΕΦΥΡΑ Ρίου – Αντιρρίου


Ο αέρας πήρε και σήκωσε τμήμα νταλίκας στη Γέφυρα «Χαρίλαος Τρικούπης»

ntalika-gefira-2.jpg


ΣΕ ΕΞΕΛΙΞΗ ΕΠΙΧΕΙΡΗΣΗ ΑΠΟΜΑΚΡΥΝΣΗΣ ΤΟΥ ΟΧΗΜΑΤΟΣ

Σε εξέλιξη βρίσκεται αυτή την ώρα επιχείρηση από συνεργεία της Γέφυρας Χαρίλαος Τρικούπης, δυνάμεων της Πυροσβεστικής και της Αστυνομίας, για την ασφαλή απομάκρυνση νταλίκας, την καρότσα της οποίας νωρίτερα σήκωσαν οι ισχυροί άνεμοι, με αποτέλεσμα να καρφωθεί σε πινακίδα της Γέφυρας και να προκαλέσει ζημιές.

Όπως είναι φυσικό πραγματοποιείται περιορισμός στη διέλευση των οχημάτων στο ρεύμα προς Πάτρα. Καλύτερα θα είναι οι οδηγοί να επικοινωνούν με το αρμόδιο τηλέφωνο της ΓΕΦΥΡΑΣ  2634039011 πριν αποφασίσουν να προσεγγίσουν στα σημεία διέλευσης.


Η ανακοίνωση της Γέφυρας για το ατύχημα αλλά και για τις κυκλοφοριακές ρυθμίσεις:

Συνέχεια ανάγνωσης πρόβλημα διέλευσης οχημάτων σήμερα στη ΓΕΦΥΡΑ Ρίου – Αντιρρίου

Να τοποθετηθούν Πινακίδες σε όλο το οδικό δίκτυο, για την Γέφυρα Ρίου– Αντιρρίου με την ονομασία της Γέφυρας


Επιστολή για την τοποθέτηση πληροφοριακών πινακίδων σήμανσης σε όλο το οδικό δίκτυο για την Γέφυρα Ρίου– Αντιρρίου απέστειλε ο ΦΩΤΗΣ ΜΠΡΟΥΜΟΣ, Δημοσιογράφος, μέλος του Συλλόγου Αιτωλοακαρνάνων Δημοσιογράφων, στο Υπουργείο Υποδομών και Μεταφορών. 
           Στην επιστολή με παραλήπτη τον υπουργό Υποδομών και Μεταφορών κ. Χρήστο Σπίρτζη, επισημαίνει ότι πρέπει να τοποθετηθούν Πινακίδες σε όλο το οδικό δίκτυο, για την Γέφυρα Ρίου– Αντιρρίου και στις οποίες να αναγράφεται η επίσημη ονομασία αυτής: «ΓΕΦΥΡΑ ΧΑΡΙΛΑΟΣ ΤΡΙΚΟΥΠΗΣ»
 
Πιο συγκεκριμένα η επιστολή του Φώτη Μπρούμου, αναφέρει τα εξής:……..

Συνέχεια ανάγνωσης Να τοποθετηθούν Πινακίδες σε όλο το οδικό δίκτυο, για την Γέφυρα Ρίου– Αντιρρίου με την ονομασία της Γέφυρας

Γέφυρα για όλους κύριοι και όχι για τους λίγους !!!


Αποτέλεσμα εικόνας για Η ΓΕΦΥΡΑ


Του Νίκου Μοίραλη*

Η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου τείνει να μετατραπεί σε είδος πολυτελείας για τους Έλληνες οδηγούς. Ένα έργο πνοής που υλοποιήθηκε για να ενώσει και να μικρύνει τις αποστάσεις ουσιαστικά παροτρύνει τους οδηγούς να χρησιμοποιήσουν τη φθηνή λύση των φεριμπότ στα πορθμεία Ρίου-Αντιρρίου.

Από τις 8-9 Γενάρη αυξάνονται τα διόδια διέλευσης για πολλοστή φορά τα τελευταία χρόνια με αποτέλεσμα το κόστος χρήσης να είναι απαγορευτικό για μεγάλη μερίδα του κόσμου.

Αρκετοί βουλευτές Αχαΐας & Αιτωλοακαρνανίας είχαν επισημάνει στο πρόσφατο παρελθόν την ανάγκη μείωσης των διοδίων με σκοπό την διασύνδεση των δυο νομών βάζοντας σε προτεραιότητα τις επαγγελματικές δραστηριότητες που συνδέουν τις περιοχές.

Η γρήγορη και εύκολη πρόσβαση από τη Πελοπόννησο στη Στερεά Ελλάδα οφείλει να αφορά όλα τα κοινωνικού στρώματα κι όχι μόνο τους λίγους, τους προνομιούχους.

Συνέχεια ανάγνωσης Γέφυρα για όλους κύριοι και όχι για τους λίγους !!!

Η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου ή «Χαρίλαος Τρικούπης» είναι επιβλητική και στην κακοκαιρία


Το σλάιντ απαιτεί την χρήση JavaScript.

Όταν η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου χάνεται μέσα στην ομίχλη το θέαμα είναι μαγευτικό!

Η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου ή «Χαρίλαος Τρικούπης» είναι επιβλητική από την κατασκευή της, ωστόσο τα… παιχνίδια με την κακοκαιρία μας χαρίζουν μια εντυπωσιακή και άγρια ομορφιά.

Η κακοκαιρία πλήττει συχνά πυκνά την Δυτική Ελλάδα και πολλές φορές η γέφυρα Ρίου-Αντιρρίου χάνεται μέσα στην πυκνή χιονόπτωση και την ομίχλη ή αγέρωχα παλεύει με τον άνεμο και τα κύματα του πατραϊκού κόλου.

Το Όραμα Της Πρότυπης Αθλητικής Ζεύξης Αντιρρίου Με Ατρόμητο – Φαέθοντα Και Γέφυρα


Η παρουσίαση του κοινού σχεδιασμού των δύο αθλητικών συλλόγων του Αντιρρίου «ΑΤΡΟΜΗΤΟΣ – ΓΕΦΥΡΑ» (Κατ. Α’ Ε.Π.Σ. Αιτωλοακαρνανίας) και «ΦΑΕΘΩΝ – ΓΕΦΥΡΑ» (Κατ. Α2-ΕΣΚΑ-Η) καθώς και του χορηγού τους (ΓΕΦΥΡΑ Α.Ε.) ενόψει της νέας αγωνιστικής περιόδου έγινε σε συνέντευξη Τύπου στη «Στέγη Πολίτη & Πελάτη» της Γέφυρας, στο Αντίρριο.

Ειδικότερα, αναπτύχθηκε η έννοια ενός πρότυπου φίλαθλου, «διαθλητικού» και κοινωνικού οράματος που υπό την ονομασία «ΑΘΛΗΤΙΚΗ ΖΕΥΞΗ ΑΝΤΙΡΡΙΟΥ» ενώνει τις τρεις πλευρές και έχει στόχο την προκοπή του τόπου και των ανθρώπων του.

Συνέχεια ανάγνωσης Το Όραμα Της Πρότυπης Αθλητικής Ζεύξης Αντιρρίου Με Ατρόμητο – Φαέθοντα Και Γέφυρα